注冊(cè)安全工程師資格考試安全生產(chǎn)技術(shù)全真模擬試題及答案五

2011年注冊(cè)安全工程師資格考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》全真模擬試題及答案（五）來源：題目一二總分一、單選題 (共 70 題，第小題 1 分)1、依據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》(GB6067—1985)，下列裝置中，露天工作于軌道上的門座式起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)的是( )A.偏斜調(diào)整和顯示裝置B.防后傾裝置C.防風(fēng)防爬裝置D.回轉(zhuǎn)鎖定裝置2、關(guān)于變配電站的設(shè)置，下列說法中，正確的是( )A．地下變壓器室的門應(yīng)為防火門B．地下變配電站可裝設(shè)油浸式變壓器C．柱上可安裝800kV·A的電力變壓器D．柱上變壓器的底部距地面高度不應(yīng)小于1m3、不適宜消除和減少噪聲傳播的方法是( D )A．吸聲 　　B．隔聲 　　C．阻尼 　 　D．通風(fēng)4、可靠性預(yù)計(jì)是根據(jù)零部件的可靠性數(shù)據(jù)來估算產(chǎn)品的可靠性指標(biāo)、下列關(guān)于系統(tǒng)可靠性預(yù)計(jì)的描述中，正確的是( )A.串聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)與可靠性無關(guān)B.并聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)與可靠性無關(guān)C.串聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)越多，則系統(tǒng)的可靠性越高D.串聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)越多，則系統(tǒng)的可靠性越低5、《火災(zāi)分類》(GB4968-1985)按物質(zhì)的燃燒特性將火災(zāi)分為4類C類火災(zāi)是指( )A.固體火災(zāi)B.液體火災(zāi)C.金屬火災(zāi)D.氣體火災(zāi)6、安全閥、爆破片都是壓力容器的安全泄壓裝置。

爆破片與安全閥相比，具有（ ）的特點(diǎn) A．結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，泄壓反應(yīng)快，密封性能好，適應(yīng)性差 B．結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封性能好，適應(yīng)性強(qiáng)，泄壓反應(yīng)慢 C．泄壓反應(yīng)快，密封性能好，適應(yīng)性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜 D．結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，泄壓反應(yīng)快，密封性能好，適應(yīng)性強(qiáng)7、沖壓機(jī)械常應(yīng)用曲柄滑塊機(jī)構(gòu)當(dāng)曲柄處于上死點(diǎn)(a=O)和下死點(diǎn)(d＝180)位置時(shí)，滑塊運(yùn)動(dòng)速度為零，加速度( B )A．最小 　B．最大 　 C．為零 　 D．為負(fù)8、一般非接觸式火災(zāi)探測(cè)器分為三類，其中利用光電效應(yīng)探測(cè)火災(zāi)的屬于( B )A．火焰探測(cè)器 　 B．光束式探測(cè)器 C．圖像式探測(cè)器 D．特殊物質(zhì)含量探測(cè)器9、下列機(jī)械安全防護(hù)裝置中，僅能對(duì)操作者提供保護(hù)的是( )A．聯(lián)鎖安全裝置B．雙手控制安全裝置C．自動(dòng)安全裝置D．隔離安全裝置10、石油化工裝置停車檢修時(shí)，停車后的安全處理的主要步驟依次為（ ） A.吹掃、置換、隔絕、清洗 B.隔絕、置換、吹掃、清洗 C.隔絕、吹掃、置換、清洗 D.置換、吹掃、隔絕、清洗11、在電力生產(chǎn)事故中，對(duì)社會(huì)危害最大的事故是（ ） A.配電設(shè)施損壞事故 B.重大設(shè)備事故 C.電網(wǎng)大面積停電事故 D.輸電設(shè)施損壞事故12、塵肺病患者死亡后，由死者所在單位填寫《塵肺病報(bào)告卡》，在( )日內(nèi)報(bào)所在地的衛(wèi)生監(jiān)督機(jī)構(gòu)。

A．10 B．20 C．15 D．30 13、船舶運(yùn)輸中的重大件貨物是指尺寸超長(zhǎng)、體積過大和( )的貨物A.超過船艙尺寸B.密度過大C.形狀不規(guī)則D.質(zhì)量過大14、根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》，國(guó)家實(shí)行危險(xiǎn)化學(xué)品( )制度 A．備案 B．登記 C．審核 D．定量供應(yīng) 15、下列物質(zhì)中，與水作用不發(fā)生化學(xué)自熱著火的是( )A.氫化鈉B.黃磷C.鈉D.鉀16、特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位的（ ）應(yīng)對(duì)本單位特種設(shè)備的安全全面負(fù)責(zé) A.主要負(fù)責(zé)人 B.安全管理人員 C.操作人員 D.檢修人員17、大量事故統(tǒng)計(jì)表明，( )不是引發(fā)事故發(fā)生的三大原因之一 A．環(huán)境的不良影響 B．工藝設(shè)備故障 C．人的誤操作 D．生產(chǎn)安全管理上的缺陷 18、下列有關(guān)機(jī)械振動(dòng)監(jiān)測(cè)與診斷技術(shù)的說法中，正確的是( )A．監(jiān)測(cè)振動(dòng)信號(hào)時(shí)，傳感器應(yīng)安裝在診斷對(duì)象的振動(dòng)敏感點(diǎn)或離核心部位最近的關(guān)鍵點(diǎn)B．振動(dòng)信號(hào)一般用溫度、頻率傳感器來測(cè)量 建設(shè)工程教育網(wǎng)整理C．目前國(guó)內(nèi)已提出了統(tǒng)一的故障判別標(biāo)準(zhǔn)及故障診斷模式D．振動(dòng)頻率范圍可分工頻振動(dòng)和低頻振動(dòng)19、采用焊接等新工藝代替鉚接工藝可以減輕作業(yè)過程中( )對(duì)人體的危害。

A.高溫B.振動(dòng)C.輻射D.異常氣象條件20、新從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不得少于( ) A．24學(xué)時(shí) B．32學(xué)時(shí) C．48學(xué)時(shí) D．16學(xué)時(shí) 21、為了防止誤登室外帶電設(shè)備，應(yīng)設(shè)置（ ）的臨時(shí)檢修圍欄 A.半封閉 B.全封閉 C.敞開式 D.其他22、鐵路機(jī)車車輛沖突事故主要發(fā)生在( )兩個(gè)方面A．車務(wù)和機(jī)務(wù)B．車務(wù)和電務(wù)C．電務(wù)和工務(wù)D．電務(wù)和車輛23、機(jī)車車輛配件脫落，機(jī)車車輛走行部構(gòu)件、輪對(duì)等限度超標(biāo)，線路及道岔限度超標(biāo)，線路斷軌脹軌，線路上有異物侵限等，容易導(dǎo)致機(jī)車車輛發(fā)生( )事故A．沖突B．脫軌C．傷害D．追尾24、安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)是( )進(jìn)行的一種檢查性安全評(píng)價(jià) A．在項(xiàng)目建設(shè)過程中 B．在項(xiàng)目試生產(chǎn)之前 C．在項(xiàng)目建成試生產(chǎn)正常運(yùn)行后，在正式投產(chǎn)前 D．在項(xiàng)目正式投產(chǎn)之后 25、光電式火焰探測(cè)器，主要探測(cè)火焰發(fā)出的（ ） A．可見光 B．藍(lán)光波 C．紫外或紅外光 D．按紅、橙、黃、綠、藍(lán)、靛、紫次序連續(xù)分布的彩色光譜26、評(píng)價(jià)粉塵爆炸(含煤塵爆炸)危險(xiǎn)性的主要特征參數(shù)是( ABDE)A．爆炸下限濃度、最小點(diǎn)火能量 　B．最低著火溫度C．粉塵粒度 D．最大爆炸壓力 E．最大爆炸壓力上升速率27、職業(yè)性接觸毒物危害程度分級(jí)中，根據(jù)致癌性，系實(shí)驗(yàn)動(dòng)物致癌物的為( )級(jí)。

A．一 B．2 C．三 D．四 28、鐵路接發(fā)列車應(yīng)在正線或( A )上辦理A．到發(fā)線 　 B．段管線 　　 C．岔線 　 D．站線29、爆炸氣體混合物的初始?jí)毫ψ銐蛐r(shí)，對(duì)爆炸氣體點(diǎn)火，會(huì)發(fā)生（ ）現(xiàn)象 A．爆炸 B．爆燃 C．燃燒 D．不爆炸30、當(dāng)接地故障電流為20A，電氣設(shè)備保護(hù)接地的接地電阻為4Ω時(shí)，故障對(duì)地電壓為（ ）V. A．20 B．40 C．80 D．16031、軋鋼生產(chǎn)過程中的主要事故類別有機(jī)械傷害、物體打擊、起重傷害、（ ）等 A.灼燙 B.冒頂 C.淹溺 D.鐵水噴濺爆炸32、當(dāng)拆除建筑物的一部分時(shí)，與之相關(guān)聯(lián)的其他部位，應(yīng)采用（ ）措施，防止坍塌 A.臨時(shí)加固穩(wěn)定 B.警示牌示警 C.圍欄圍護(hù) D.專人監(jiān)護(hù)33、高層建筑物發(fā)生火災(zāi)后，正確的做法是( D )A．發(fā)生火災(zāi)后向低層逃跑 　　　　　　　　　　B．乘坐普通電梯逃生C．為了加快逃生速度，有煙霧時(shí)也可直立行走 　 D．發(fā)生火災(zāi)后先報(bào)警34、使用鋼筋切斷機(jī)時(shí)，手與切刀之間的距離應(yīng)大于（ ）cm，才能滿足安全距離的要求 A.8 B.10 C.12 D.1535、隔爆型電氣設(shè)備的標(biāo)志是(D) A．e B．p C．I D．d36、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》于( )年頒布。

A．2001 B．2002 C．2003 D．2004 37、在氣瓶使用過程中，以下做法中不正確的是( B )A．開啟或關(guān)閉瓶閥時(shí)，只能用手或?qū)Ｓ冒馐? B．瓶?jī)?nèi)氣體應(yīng)全部用盡C．氣瓶夏季使用時(shí)，應(yīng)防止暴曬 　　　　　　D．嚴(yán)禁敲擊、碰撞氣瓶38、為便于發(fā)生故障時(shí)易于快速修復(fù)，同時(shí)考慮經(jīng)濟(jì)性和備用性，應(yīng)采用零件標(biāo)準(zhǔn)化、部件通用化、設(shè)備系系列化的產(chǎn)品這是人機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)中的( )原則A.系統(tǒng)整體可靠性B.信息反饋C.高維修度D.預(yù)測(cè)和預(yù)防39、泡沫滅火器（ ），是常用的滅火器 A.僅適用于撲滅木材、棉麻等固體物質(zhì)類火災(zāi) B.僅適用于撲滅石油等液體類火災(zāi) C.適用于撲滅木材、棉麻等固體物質(zhì)類和石油等液體類火災(zāi) D.不適用于撲滅木材、棉麻等固體物質(zhì)類和石油等液體類火災(zāi)40、火焰探測(cè)器利用光電效應(yīng)探測(cè)火災(zāi)，主要探測(cè)火焰發(fā)出的( )A．可見光B．藍(lán)光C．紫外或紅外光D．按紅、橙、黃、綠、藍(lán)、靛、紫次序連續(xù)分布的彩色光譜41、按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，電梯應(yīng)至少每15日進(jìn)行一次（ ） A.載荷試驗(yàn) B.清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整和檢查 C.型式試驗(yàn) D.定期監(jiān)督檢驗(yàn)42、工藝過程中產(chǎn)生的靜電的最大危險(xiǎn)是（ ）。

A．給人以電擊 B．引起過負(fù)載 C．引起爆炸 D．降低產(chǎn)品質(zhì)量43、產(chǎn)品的可靠性預(yù)計(jì)是根據(jù)（ ）的可靠性數(shù)據(jù)來預(yù)算產(chǎn)品的可靠性指標(biāo)，如可靠度、故障率或平均壽命等 A．零部件 B．產(chǎn)品本身 C．產(chǎn)品成本 D．生產(chǎn)過程44、在人機(jī)系統(tǒng)中，為了取得人機(jī)系統(tǒng)的最佳效果，需要( D)A．可靠度高的機(jī)器 　　　　　　　B．良好的監(jiān)控系統(tǒng)C．一切以人為中心設(shè)計(jì)與制造機(jī)器 D．人適機(jī)，機(jī)宜人45、新從業(yè)人員的三級(jí)安全教育是指( )、車間教育和班組教育 A．啟蒙教育 B．廠級(jí)教育 C．禮儀教育 D．生產(chǎn)教育 46、職業(yè)危害的環(huán)境因素不包括( ) A．物理因素 B．化學(xué)因素 C．生物因素 D．生理因素 47、鑄造車間凈化含塵氣體的除塵方法是( )A、袋濾法B．吸附法C．燃燒法D．中和法48、造成鐵路機(jī)車車輛脫軌事故的主要隱患有機(jī)車車輛配件脫落機(jī)車車輛走行部構(gòu)件、輪對(duì)限度超標(biāo)，線路及道岔限度超標(biāo)，線路斷軌脹軌，車輛裝載貨物超限或墜落以及( )等A.線路上有異物侵限B.司機(jī)未按信號(hào)行車C.車站值班員不合理的進(jìn)路安排D.道岔開啟不當(dāng)49、某化工機(jī)械廠封頭沖壓成形車間噪聲危害嚴(yán)重。

控制此噪聲最有效的措施是( )A．為工人配發(fā)耳塞B．崗位工人半年一換崗C．改錘擊成形為液壓成形D．采取隔聲措施50、人的思維與安全行為有密切關(guān)系思維就是以已有的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)為中心，對(duì)客觀現(xiàn)實(shí)的概括和間接的反應(yīng)下列特征中，不屬于思維特征的是( )A.廣闊性B.批判性C.邏輯性D.持久性51、通常把沒有造成人員傷亡和沒有經(jīng)濟(jì)損失的事故稱為（ ） A.一般事故 B.未遂事故 C.輕微事故 D.非責(zé)任事故52、本質(zhì)安全型防爆設(shè)備或部件的標(biāo)志是（ ） A．d B．e C．p D．i53、乙炔氣體具有爆炸極限范圍寬、爆炸下限低、點(diǎn)火能量小的特點(diǎn)，極易導(dǎo)致火災(zāi)爆炸事故乙炔站房?jī)?nèi)的電器必須應(yīng)用( )型電器A.防塵B.防水C.防火D.防爆54、滅火器的滅火級(jí)別由數(shù)字和字母組成，下列關(guān)于數(shù)宗和字母表達(dá)的意思正確的是（ ） A．?dāng)?shù)字表示滅火級(jí)別的大小，字母（A或B）表示泵火級(jí)別的單位及適用撲救火災(zāi)的種類 B．字母（A或B）表示滅火級(jí)別的大小，數(shù)字表示滅火級(jí)別的單位及適用撲救火災(zāi)的種類 C．?dāng)?shù)字表示火災(zāi)后果的大小，字母（A或B）表示滅火級(jí)別的單位及適用撲救火災(zāi)的種類 D．?dāng)?shù)字表示滅火級(jí)別的大小，字母（A或B）表示火災(zāi)的種類55、有一混合氣體組成為：A氣體80％、B氣體20％；A、B兩種氣體的爆炸下限分別為5％、4％。

混合氣體中爆炸濃度下限為( C )A．2.8％ 　　　B．3.8％ 　　C．4.8％ 　　D．5.8％56、下列疾病中，( A )不是因電離輻射引起的職業(yè)病A．皮膚燒傷 　　B．急慢性外照射放射病C．內(nèi)照射放射病 D．外照射皮膚放射病57、在交通流量較大且條件允許時(shí)，改善交叉路口安全狀況的最好措施是采用( )A．立體交叉B．讓行標(biāo)志控制C．停車標(biāo)志控制D．信號(hào)燈控制58、以下不屬于電離輻射的外照射防護(hù)的是( D )A．時(shí)間防護(hù) B．距離防護(hù) C．屏蔽防護(hù) D．除污保潔59、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50016—2006)不適用于( )工程的設(shè)計(jì)A.城市交通隧道B.炸藥廠房C.建筑高度大于24.0m的單層公共建筑D.可燃材料堆場(chǎng)60、煤氣發(fā)生爐產(chǎn)生的煤氣屬于易燃、易爆氣體，有爆炸危險(xiǎn)因此，當(dāng)水煤氣、半水煤氣的含氧量達(dá)到( )%時(shí)必須停爐A.0.1B.1C.5D.1061、壓力容器的最高工作壓力，多指在（ ）情況下，容器頂部可能出現(xiàn)的最高壓力 A．非正常操作 B．正常操作 C．特殊 D．各種62、火災(zāi)發(fā)生時(shí)，不宜采用的逃生方式是（ ） A．及時(shí)報(bào)警 B．整理行李 C．用濕毛巾捂住鼻子 D．濃煙中在地上爬行63、當(dāng)1千克水完全變成蒸汽后，在標(biāo)準(zhǔn)狀況下其體積要增大約（ ）倍，因此蒸汽物理爆炸的破壞力也很大。

A.500 B.10000 C.100 D.150064、旅客運(yùn)輸車輛安全運(yùn)行的要求是( )A．道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)根據(jù)擁有車輛的車型和技術(shù)條件，承運(yùn)利潤(rùn)較好的貨物B．為了方便乘客上車，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者可隨乘客叫招停車C．當(dāng)乘客人數(shù)較少時(shí)，客運(yùn)營(yíng)運(yùn)者可將客車出發(fā)時(shí)間拖延幾個(gè)小時(shí)D．客運(yùn)班車、旅游客車應(yīng)當(dāng)按照縣級(jí)以上人民政府交通行政主管部門批準(zhǔn)的線路、站點(diǎn)和班次運(yùn)行65、按不同診斷目的選擇最能表征設(shè)備狀態(tài)的信號(hào)，對(duì)該類信號(hào)進(jìn)行全面監(jiān)測(cè)，并將其匯集在一起形成一個(gè)設(shè)備工作狀態(tài)信號(hào)子集，指的是故障診斷基本步驟中的（ ） A．診斷決策 B．狀態(tài)識(shí)別 C．特征提取 D．信號(hào)監(jiān)測(cè)66、通風(fēng)除塵主要設(shè)備一般不包括（ ） A．除塵器 B．吸塵罩 C．風(fēng)管、風(fēng)機(jī) D．粉塵采樣設(shè)施67、根據(jù)《生產(chǎn)過程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》的規(guī)定，將生產(chǎn)過程中的危險(xiǎn)和有害因素分為( )大類 A．5 B．6 C．7 D．8 68、《建筑滅火器配置爰并婉菇》(GB50140-2005)根據(jù)滅火器配置場(chǎng)所內(nèi)的物質(zhì)效其燃燒特性，將火災(zāi)分為( )類A.3B.4C.5D.669、在電氣化鐵路上，道口通路兩面應(yīng)設(shè)限界架，其通過高度不得超過( )m。

A.3.5B.4.0C.4.2D.4.570、可靠性是指系統(tǒng)或產(chǎn)品在( D )，完成規(guī)定功能的能力A．使用條件和時(shí)間內(nèi) 　　　　　 B．規(guī)定的機(jī)械條件和環(huán)境條件下C．規(guī)定的環(huán)境條件和使用條件下 D．規(guī)定的條件和時(shí)間內(nèi)二、多選題 (共 15 題，第小題 2分)1、下列事故中，屬于電氣事故的包括( )A．雷電和靜電事故B．電磁輻射事故C．電焊操作引燃事故D．觸電事故E．電氣線路短路事故2、起重機(jī)械機(jī)體毀壞事故可能造成機(jī)體嚴(yán)重?fù)p壞和人身傷亡下列屬于機(jī)體毀壞事故的有（ ） A．?dāng)啾?B．脫鉤 C．?dāng)嗬K D．傾翻 E．多臺(tái)吊車相互撞毀3、機(jī)械在使用過程中，（ ）是典型的危險(xiǎn)工況 A．運(yùn)動(dòng)不能停止 B．速度失控 C．制動(dòng)裝置失效 D．啟動(dòng)時(shí)間略微延長(zhǎng) E．聲音不均勻4、根據(jù)引燃源的不同，煤礦礦井火災(zāi)可分為（ ） A.內(nèi)因火災(zāi) B.人為火災(zāi) C.再生火災(zāi) D.原生火災(zāi) E.外因火災(zāi)5、根據(jù)游樂設(shè)施安全管理有關(guān)規(guī)定，游樂設(shè)施的（ ）應(yīng)保存完整的原始記錄，并有檢驗(yàn)合格的報(bào)告 A．環(huán)境條件 B．施工和安裝 C．調(diào)試 D．技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) E．負(fù)荷試驗(yàn)6、機(jī)械在使用過程中，典型的危險(xiǎn)工況有( )。

A.啟動(dòng)時(shí)間偏長(zhǎng)B.安全裝置失效C.運(yùn)動(dòng)零件或工件脫落飛出D.運(yùn)動(dòng)不能停止或速度失控E.意外啟動(dòng)7、燃燒必須有幾個(gè)條件，這幾個(gè)條件缺任何一個(gè)，燃燒都不能發(fā)生，因此將它們稱為燃燒要素燃燒要素為（ ） A.溫度 B.助燃劑 C.可燃物 D.引火源 E.壓力8、下列關(guān)于高壓開關(guān)的切斷能力的說法，正確的包括( )A．負(fù)荷開關(guān)能切斷負(fù)荷電流，不能切斷短路電流B．負(fù)荷開關(guān)能切斷負(fù)荷電流和短路電流C．隔離開關(guān)能切斷負(fù)荷電流和短路電流D．?dāng)嗦菲髂芮袛嘭?fù)荷電流和短路電流E．隔離開關(guān)不能切斷負(fù)荷電流和短路電流9、高層建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí)，人員逃生可以采取的措施有( )A．利用避難層或疏散樓梯逃生B．利用樓房的陽臺(tái)、落水管和避雷管線逃生C．等上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后再疏散出來D．用繩子或床單撕成布條連接起來，把一端捆扎在牢固的固定物件上，順另一端落到地面E．封閉房間門窗的縫隙，阻止煙霧和有毒氣體進(jìn)入10、在車間內(nèi)對(duì)機(jī)器進(jìn)行合理的安全布局，可以減少事故，在布局時(shí)主要考慮的因素有( ACDE )A．空間 　 B．時(shí)間 　 C．照明 　 D．管線 　E．通風(fēng)11、民用爆炸品、煙花爆竹生產(chǎn)安全管理中，必須滿足的條件有（ ）。

A．企業(yè)必須要取得安全生產(chǎn)許可證 B．煙花爆竹特種作業(yè)人員必須進(jìn)行專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)并取得操作資格證書 C．配備專職注冊(cè)安全工程師 D．廠區(qū)周邊安全距離符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定 E．企業(yè)要進(jìn)行安全評(píng)價(jià)12、軋鋼生產(chǎn)過程中存在的主要危險(xiǎn)源有（ ） A.高溫加熱設(shè)備 B.氧槍中的氧氣 C.鐵水和熔渣 D.有毒有害氣體 E.有毒有害化學(xué)制劑13、作業(yè)場(chǎng)所中，存在的電離輻射有(BE )A．激光 　B．X射線　 C．紅外線 D．射頻輻射 E．放射性輻射14、民用爆破器材包括（ ） A．工業(yè)炸藥 B．起爆器材 C．爆炸性氣體 D．專用民爆器材 E．爆炸性粉塵15、鐵路車站聯(lián)鎖設(shè)備分為集中聯(lián)鎖和非集中聯(lián)鎖兩種集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)具備的基本功能有( )A.當(dāng)進(jìn)路建立后，該進(jìn)路上的道岔不可能轉(zhuǎn)換B.當(dāng)?shù)啦韰^(qū)段有車占用時(shí)，該區(qū)段的道岔不可能轉(zhuǎn)換C.列車進(jìn)路向占用線路上開通時(shí)，有關(guān)信號(hào)機(jī)不可能開放D.在控制臺(tái)上能夠顯示車站到發(fā)線路的占用狀態(tài)E.列車接近道口時(shí)發(fā)出音響通知2011年注冊(cè)安全工程師資格考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》全真模擬試題及答案（五）來源：（試題答案）一、單選題 (共 70 題，第小題 1 分)1、C2、A3、D4、D5、D6、D7、B8、B9、B10、B11、C12、C13、D14、B15、B16、A17、A18、A19、B20、A21、B22、A23、B24、C25、C26、ABDE27、B28、A29、D30、C31、A32、A33、D34、D35、D36、D37、B38、C39、C40、C41、B42、C43、A44、D45、B46、D47、A48、A49、C50、D51、B52、D53、D54、A55、C56、A57、A58、D59、B60、B61、B62、B63、D64、D65、D66、D67、B68、C69、D70、D二、多選題 (共 15 題，第小題 2分)1、ABDE2、ADE3、ABC4、AE5、BC6、BCDE7、BCD8、ACD9、ABDE10、ACDE11、ABDE12、ADE13、BE14、ABD15、ABC。